Treinleed

Ik heb een nieuwe hel op aarde ontdekt en die heet Kampen Zuid. Station Kampen Zuid welteverstaan. Kampen zelf is een pittoresk Hanzestadje, niets mis mee. ‘Maar Marita, wat doe je dan ook in Kampen Zuid?’ Dat was niet mijn keuze, maar die van de NS. Het zat weer eens niet mee op het spoor. Gisteravond strandde ik al in Den Haag, maar dat was niet erg. Vriend was thuis en beschikbaar voor een goed gesprek en een glas wijn, dan kom je de avond wel door. Maar vanavond was verschrikkelijk. Kijk, het kan natuurlijk gebeuren dat Zwolle getroffen wordt door een stroomstoring en dat je vlak voor de IJssel tot stilstand komt. Maar dat er dan iemand bedenkt om de trein terug te laten rijden naar Kampen Zuid om daar mensen op het perron te dumpen, daar kan ik met mijn verstand niet bij. Want er is niets te beleven op dat station. Het ligt in de rimboe, het is er koud en tochtig en er is geen kiosk of winkel te bekennen. De eerstvolgende streekbus die je richting Zwolle zou kunnen brengen, vertrekt om 06.59 uur. Daar zit je niet op te wachten als je om 20.20 uur op dat perron staat te blauwbekken. De NS had zelf nog geen bussen ingezet, dus ik zag de bui al hangen. ‘We zetten daar waar mogelijk bussen in.’ Ergens heb ik dan het gevoel dat Kampen Zuid niet onder ‘daar waar mogelijk’ valt.
Gelukkig ging de trein terug naar Lelystad en het leek mij verstandig om in te stappen. In Lelystad stond de trein richting Den Haag braaf op mij te wachten, ik werd letterlijk met open armen ontvangen door vier conducteurs. Op de terugreis naar Amsterdam zat ik te denken aan die arme mensen op het perron in Kampen Zuid. Nu waren het voornamelijk Friezen en die zijn te allen tijde voorbereid op Elfstedentochtweer, maar ik zag het al helemaal voor me. ‘Op vrijdagochtend 26 januari werden tientallen Friezen bevroren op station Kampen Zuid aangetroffen. Uit onderzoek is gebleken dat het busbedrijf dat door de NS was ingezet, Kampen Zuid niet in navigatie had opgenomen. De Diep-Friezen zijn ter ontdooiing aangeboden aan zonnebankcentrum ‘Als Het Niet Broent Dan Broeit Het Wel’ in Kampen.’

Hoe dan ook, drie uur na vertrek uit Amsterdam was ik weer terug in Amsterdam. Morgenochtend gaan we een nieuwe poging doen om Groningen te bereiken.

Vertraging

trein1.jpgHet is elke zondag weer een verrassing, kan ik rechtstreeks van Groningen naar Amsterdam Zuid met de trein? Of mag ik weer het hele land doorreizen van de NS, eventueel aangevuld met een bus- of metrotripje? Zodra het woord ‘bus’ in de app verschijnt, blijf ik gewoon in Groningen. Het gedoe van het slepen van bagage naar een station, in de trein, uit de trein, op zoek naar de bus, in de bus, uit de bus, op zoek naar het juiste perron, in de trein, uit de trein; ik heb daar zo geen zin in.

Dit weekend viel het reizen enigszins mee, ik kon rechtstreeks naar Amsterdam Bijlmer en daarna verder met de metro. En dan is het maandag en ga je ervan uit dat de treinen weer normaal rijden. Helaas. Ik stond op het perron van Zuid te wachten op de trein richting Heerlen en zag op de borden al de nodige vertragingen verschijnen. Mijn trein kwam gelukkig op tijd, maar ging niet verder dan Den Bosch vanwege een elektrische storing. Nu moest ik daar toevallig ook heen, maar ik was blij dat vriendin M. niet meer in de buurt van Eindhoven woonde. In Den Bosch ontstond de nodige chaos op het station door onrustig ronddravend volk, want er ging misschien wel of misschien niet een trein naar Eindhoven. Misschien van spoor 4 of anders van spoor 6. Op spoor 6 geen enkele teken van leven te bekennen en de trein op spoor 4 ging naar Alkmaar. Dat is toch een heel andere kant op.

Maar als je dan toch ergens in Brabant moet stranden, dan is Den Bosch de beste plek. Want daar hebben ze Jan de Groot en dat is dé bakker van de echte Bossche bollen. Bijpraten met een oude vriendin gaat heel goed samen met het nuttigen van zo’n overheerlijke caloriebom.
De terugreis naar Amsterdam verliep rustig, maar er was nog steeds sprake van de nodige verstoringen in het treinverkeer. Seinstoringen, elektrische storingen, rijp op de bovenleidingen, overwegstoring, onvoldoende materieel en een aanrijding met een persoon. Dat laatste is natuurlijk heel akelig en niet te voorkomen. Maar de rest?
Morgen ga ik met de trein naar Nijmegen en Roermond, en verder ga ik deze week nog naar Utrecht en Groningen. De trein is best wel fijn, maar dan graag zonder vertraging.
Waar zouden we zijn zonder de trein? Nou gewoon, thuis.